天津液压斗轮式清淤船制造出口海外

斗轮齿是决定挖泥船工作效率和效果的主要部件，所以设计挖泥船的斗轮齿一定要全方面考虑。那么怎样才能设计出应用效果***佳的斗轮齿呢？

1、选取合适的斗轮尺寸。

2、对于工作部位的参数要进行实践考验。

3、斗轮齿要采用多种形式，因为不同的地质层要使用不同的斗齿。

4、斗齿的材质要根据工作条件的不同选择适合，能满足耐性和韧性要求的材质制造。

以上就是设计挖泥船斗轮的具体实施方式，由此我们可知，设计挖泥船是需要考虑很多问题的，如果大家想要更详细的了解和设计挖泥船有关的问题，欢迎咨询本公司。

在很多港口周边生活的人对于港口挖泥船并不陌生，但挖泥船的样式却有好几种，有的地方的采用不常见的斗轮铰刀式挖泥船，今天我们就来说说为什么有的港口挖泥船采用斗轮铰刀挖泥船。我们先看下面这个港口挖泥船的图片，是斗轮，它是前后旋转的，设备工作的时候，斗轮的刀齿跟泥层接触，我们看到这种样式的铰刀跟淤泥的接触面积小，普通铰刀接触面积要远大于这种，我们通过物理学原理了解到，当作用力相同的情况下，接触面积越小，产生的压强越大，那么，我们设备挖动泥层就会越容易，因此，有些港口在疏浚的时候发现泥层比较硬，普通的挖泥船设备清淤存在技术困难，选择港口挖泥船的时候配套斗轮铰刀安装在桥架前段就能很好的解决这个问题了。所以许多港口、码头。河道湖泊等水下泥沙坚硬级别超过4级以上斗轮式挖泥船就是很好的选择。青州市启航疏浚机械设备有限公司欢迎您的来电咨询。

斗轮式挖泥船分为非自航、钢质、电动、液压传动、斗轮式挖泥船。全船由船体结构、躯装设备、桩行走系统、挖泥系统、电力系统、液压系统、控制系统等组成。船体采用方形、横骨架拼装式箱形结构，主要包括主船体和边浮箱两大部分，主船体用于安装全部挖泥疏梭设备，边浮箱用于保证挖泥船纵、横向稳定性。斗轮式挖泥船全船采用电力驱动，380V、60 H2高压岸电直接输送至挖泥船上，驱动全船动力设备及其它用电设施。本船配置的横移装置、斗轮架起升装置、***桩起落及合车装置均采用液压驱动。本船装备2台大功率电动机（泥泵电动机和液压泵电动机）作为全船疏浚作业的动力源，泥泵电动机驱动泥浆泵，液压泵电动机驱动4联齿轮泵。操纵系统、监控系统采用可编程控制器（PLC）编程控制。电机经软启动器启动。本船的作业前移由***桩合车移动实现，***桩由液压油缸提升。